安徽職高好還是鐵路學(xué)校好?初中畢業(yè)后,很多同學(xué)在選擇學(xué)校的時(shí)候比較困惑,職高學(xué)校還是還鐵路學(xué)校好呢,有什么區(qū)別和相同之處,首先職高和鐵路都是中職階段,畢業(yè)后都是中職文憑,主要區(qū)別在于開設(shè)專業(yè)不同,就業(yè)崗位不同,小編整理了相關(guān)的區(qū)別,供大家參考。
職高好還是鐵路學(xué)校好?
職高開設(shè)的專業(yè)比較多,有的職業(yè)學(xué)??赡馨F路類的專業(yè),而鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)都是鐵路專業(yè)。同學(xué)們想要學(xué)習(xí)鐵路行業(yè),就要選擇鐵路學(xué)校學(xué)習(xí),鐵路學(xué)校的學(xué)生一般就業(yè)率也比較高,發(fā)展前景也比較可觀,感興趣的同學(xué)可以多了解下相關(guān)信息。
鐵路學(xué)校分大專和中專,中專生(中職生),相對(duì)高中來講,中專和職高其實(shí)學(xué)歷是同等的,只是中專和職高側(cè)重于某個(gè)專業(yè)方向,為的是以后出來工作方便??傮w來說,職高和中專的發(fā)展正在趨向于一致,都要是要提高學(xué)生的學(xué)歷的知識(shí)儲(chǔ)備。尤其是作為文化知識(shí)基礎(chǔ)薄弱的中專生,一個(gè)高一等的學(xué)歷可以在以后的就業(yè)中抵消很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。所以在校期間要好好的補(bǔ)充自己的技術(shù)能力,為就業(yè)做準(zhǔn)備。
讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢(shì)
前景好,選擇財(cái)富人生。
鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展,社會(huì)的需要,中國高鐵的快速發(fā)展,需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo),成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則,擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專家型人才,實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。
行業(yè)好,教學(xué)與市場(chǎng)接軌。
我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求,經(jīng)過對(duì)全國多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研,特開設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專業(yè)方向。“和諧號(hào)”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員、鐵路物流管理等。
就業(yè)好,成就金領(lǐng)人生。
到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位,鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬人,規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算,未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托,定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。
工資高,畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。
從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看,國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供求不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。高鐵已經(jīng)是這個(gè)社會(huì)中交通出行的代名詞,不管是從速度上,還是從安全上來看,都是最佳的選擇。
鐵路專業(yè)近幾年來,屬于報(bào)名熱門專業(yè),市場(chǎng)需求量大,所以需要不斷的培養(yǎng)。同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校類型的時(shí)候,可以根據(jù)自己的喜好來選擇,不一定非要選熱門的鐵路專業(yè),如果不喜歡的情況下,也可以選擇職高,職高跟高中一樣,也可以后期考大學(xué),也是不錯(cuò)的選擇。