鐵路內(nèi)部的主要分工,如何選擇專(zhuān)業(yè)

　　鐵路行業(yè)是大家比較感興趣的，鐵路行業(yè)并不只有一個(gè)專(zhuān)業(yè)，所以為了方便想要報(bào)讀鐵路學(xué)校專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能夠知道怎么樣選擇專(zhuān)業(yè)，下面是老師對(duì)布恩專(zhuān)業(yè)情況做的一些簡(jiǎn)單整理，希望能對(duì)大家提供參考和幫助!

　　鐵路內(nèi)部的主要分工：

　　車(chē)務(wù)系統(tǒng)：負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理和客貨運(yùn)，主要管理車(chē);

　　機(jī)務(wù)系統(tǒng)：管理火車(chē)司機(jī)和機(jī)車(chē)(火車(chē)頭)運(yùn)用、維修;

　　工務(wù)系統(tǒng)：管理鐵道線路，路基，軌道，也包括橋梁、隧道;

　　電務(wù)系統(tǒng)：管理鐵路信號(hào)設(shè)備;

　　供電系統(tǒng)：管理電氣化鐵路的供電設(shè)備;

　　車(chē)輛系統(tǒng)：管理客貨運(yùn)鐵路車(chē)輛(車(chē)廂)，動(dòng)車(chē)組運(yùn)用、維修。

　　現(xiàn)列舉部分鐵路系統(tǒng)所需專(zhuān)業(yè)供大家參考。除了這些專(zhuān)業(yè)之外，還有很多專(zhuān)業(yè)可以進(jìn)鐵路系統(tǒng)工作。

　　1、高鐵乘務(wù)

　　現(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。據(jù)統(tǒng)計(jì)未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。為順應(yīng)市場(chǎng)需要，我院鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車(chē)、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，該專(zhuān)業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對(duì)口率高，就業(yè)前景看好。

　　2、軌道交通信號(hào)與控制

　　軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)是教育部特設(shè)專(zhuān)業(yè)之一，主要為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過(guò)程中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面。主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。畢業(yè)生可在國(guó)有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門(mén)從事技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理、工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等工作。

　　3、電氣工程及其自動(dòng)化

　　電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)既是新興學(xué)科，又被廣泛應(yīng)用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當(dāng)可觀。要有寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具備一定適用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)和組織管理能力。畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。

　　4、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

　　中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。目前正處于發(fā)展時(shí)期，前景是相當(dāng)不錯(cuò)的。鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)后可以就職于鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位、各層次鐵路車(chē)站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

　　5、車(chē)輛輛工程

　　車(chē)輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計(jì)算機(jī)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。主要學(xué)習(xí)車(chē)輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機(jī)械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計(jì)方法、制造工藝和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，具備進(jìn)行汽車(chē)和汽車(chē)零部件技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理方面的基本能力。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車(chē)成型的材料技術(shù)、支持汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車(chē)車(chē)輛、輕軌車(chē)輛、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無(wú)所不包。

　　6、道路橋梁工程技術(shù)

　　隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫,道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術(shù)管理方面職業(yè)能力，能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術(shù)管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。本專(zhuān)業(yè)被交通部列為緊缺專(zhuān)業(yè)之一，是交通土建類(lèi)的主要專(zhuān)業(yè)，主要承擔(dān)公路及城市道路、橋梁、隧道等工程的建設(shè)，具有廣闊的就業(yè)前景。

　　7、鐵道工程技術(shù)

　　鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)能從為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。畢業(yè)后主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門(mén)。

　　以上是老師就鐵路系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)單情況進(jìn)行了整理歸納，希望對(duì)各位同學(xué)和家長(zhǎng)有所幫助。如果說(shuō)你還有其他問(wèn)題想要咨詢(xún)，可直接咨詢(xún)右側(cè)在線咨詢(xún)處!老師會(huì)為你做詳細(xì)介紹!