推薦一:貴陽鐵路高級技工學(xué)校
學(xué)校創(chuàng)建于1984年7月,其前身是鐵道部第五工程局黨校,創(chuàng)建于1979年,1999年鐵五局黨校與貴陽鐵路技工學(xué)校合并,2004年黨校更名為中鐵五局(集團(tuán))培訓(xùn)中心,現(xiàn)我校為國家重點(diǎn)高級技校,省級重點(diǎn)中職學(xué)校,實(shí)行一套班子,三塊牌子。建校至今經(jīng)歷了多次合并,幾易校名的發(fā)展歷程,一直隸屬于中鐵五局(集團(tuán))公司。學(xué)校坐落于四季如春、風(fēng)景如畫的林城---貴陽,地處城區(qū),交通便利,環(huán)境優(yōu)雅,綠蔭鋪地。
鐵道工程專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計(jì)和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程:工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實(shí)習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)。
推薦二:貴州航空工業(yè)技師學(xué)院
貴州航空工業(yè)技師學(xué)院建校三十多年來,經(jīng)過幾代人勵精圖治、薪火相傳,學(xué)院不斷發(fā)展壯大,實(shí)現(xiàn)了普通技工學(xué)校、省部級重點(diǎn)技工學(xué)校、國家級重點(diǎn)技工學(xué)校、高級技工學(xué)校、 技師學(xué)院等幾個臺階的跨躍,走上了一條可持續(xù)良性發(fā)展的軌道,累計(jì)培養(yǎng)了2萬多名中、高級技能人才,受到企業(yè)和社會的廣泛贊譽(yù)。
城市軌道交通車輛運(yùn)用與維修專業(yè)介紹
專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)面向江蘇省和長三角城市軌道交通行業(yè),培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛的總體結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、制動技術(shù)、和車輛機(jī)電設(shè)備技術(shù),從事現(xiàn)代城市軌道車輛的駕駛運(yùn)行、檢測維修、運(yùn)營維護(hù)和管理等工作,具有職業(yè)崗位所需的基礎(chǔ)知識及專業(yè)技能、具有較強(qiáng)綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
主要實(shí)訓(xùn):金工實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)訓(xùn)、機(jī)車電器綜合實(shí)訓(xùn)、車輛制動綜合實(shí)訓(xùn)、低壓配電及照明實(shí)訓(xùn)、車站機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維修實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)與答辯等。
推薦三:貴陽鐵路工程學(xué)校
貴陽鐵路工程學(xué)校被譽(yù)為“軌道技師的搖籃”,是中國鐵路總公司、國家電網(wǎng)人才培訓(xùn)基地。這次定向招收的學(xué)員主要是運(yùn)輸、供電、車輛專業(yè),學(xué)員學(xué)習(xí)3年后,經(jīng)考核驗(yàn)收合格將進(jìn)入貴陽地鐵公司服務(wù)。
貴陽鐵路工程學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)要求報(bào)名者男生身高168厘米以上,女生身高要求158厘米以上,其他專業(yè)男生身高165厘米以上,女生身高要求155厘米以上,同時無色弱、色盲、精神或心臟疾病、傳染病。學(xué)校對于成績的要求不高,通過面試和體檢等方法,對考生擇優(yōu)錄取。
高鐵時代鐵路人才緊俏,給這個行業(yè)創(chuàng)造了更大的就業(yè)發(fā)展空間,從事高鐵職業(yè)工作穩(wěn)定,收入比普通公務(wù)員高,一般是5000以上,也是看個人能力,能力高收入就高。
貴州好點(diǎn)的鐵路學(xué)校還是有很多,鐵路專業(yè)就業(yè)前景很好,所以有很多的學(xué)生想要學(xué)習(xí)這個專業(yè),就在了解鐵路學(xué)校的信息。一般鐵路學(xué)校課程安排都是是理論與實(shí)踐相結(jié)合,在保證學(xué)生學(xué)到豐富理論知識同時,將理論和實(shí)踐融會貫通,在實(shí)訓(xùn)操作中慢慢消化課堂知識,掌握工作中所需要的技能,所以根據(jù)自身?xiàng)l件來選擇就行了。