重慶航空學校的飛機維修專業(yè)怎么樣

　　航空行業(yè)對于專業(yè)人才的緊缺不僅僅只是體現(xiàn)在空乘專業(yè)，其實還有很多航空類其他專業(yè)對于專業(yè)人才的需求也是比較大的，同學們?nèi)羰歉信d趣，可以選擇報讀，今天老師為大家講講，重慶航空學校的飛機維修專業(yè)怎么樣?希望能對大家提供參考和幫助!

　　近幾年，隨著國內(nèi)民航市場的進一步開放，在國家支持下全國各地、民營航空公司、通用航空公司在進一步擴展壯大，使得航空維修人員需求量不斷增加，要求也不斷提高，必須考取民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照才能進行民用航空器維修工作。持有民用航空器基礎(chǔ)維修執(zhí)照人員，剛畢業(yè)的新生就有5000元以上的月收入，工作三、四年后具有豐富經(jīng)驗，成為技術(shù)骨干人員后的月收入能夠達到1萬元以上。

　　飛機維修專業(yè)介紹：

　　培養(yǎng)從事飛機維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護。

　　培養(yǎng)目標：

　　從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

　　課程設(shè)置：

　　人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎(chǔ)、飛機構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調(diào)試實訓等。

　　學習流程：

　　飛機維修相關(guān)理論知識學習、航空公司飛行基地專業(yè)知識及飛機維修操作規(guī)則學習-維修實際經(jīng)驗96日-參加飛機維修及維修管理資格考試并獲取資質(zhì)證書-就業(yè)

　　教學目標：

　　《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》CCAR-66-R1中國民用航空局-民用航空維修人員執(zhí)照、中國民用航空局-民用航空器部件維修人員執(zhí)照、中國民用航空局-民用航空器維修管理人員資格證書、英語四級。

　　實操師資：駝峰航空王牌機務(wù)維修師及國內(nèi)資深機務(wù)專家。

　　以上就是今天老師為大家整理的重慶航空學校的飛機維修專業(yè)怎么樣?相關(guān)內(nèi)容，同學們可以根據(jù)自身興趣愛好選擇出適合自己的學校以及專業(yè)。老師在這里祝同學們前程似錦!